Приморские поисковики узнали о судьбе экипажа погибшего на Сахалине бомбардировщика

Бойцы Поискового объединения "АвиаПоиск", возглавляемого членом "Боевого братства" Ярославом Ливанским, при поддержке приморских следователей выяснили судьбу экипажа фронтового бомбардировщика Ту-2, погибшего в Смирныховском районе Сахалинской области.
Работа на месте падения самолёта была начата "АвиаПоиском" в 2013 году и завершилась в ноябре 2020 года. Во время завершающей полевой экспедиции был найден заводской номер самолёта, один из номеров двигателя АШ-82ФН и остатки офицерской фуражки с кокардой. Для установления данных по катастрофе, приморские поисковики обратились в Следственное управление Следственного комитета РФ по Приморскому краю, куда передали все установочные данные по бомбардировщику. В течение короткого промежутка времени следователи получили архивную информацию из Центрального архива Министерства обороны РФ о катастрофе сахалинского самолёта и сообщили её поисковикам.
Удалось выяснить, что бомбардировщик Ту-2 с заводским номером 9/13 из состава 4-й авиаэскадрильи 132-го бомбардировочного авиаполка 334-й бомбардировочной авиадивизии 30 июля 1949 года совершал полёт на бомбометание на полигоне. Во время возвращения на свой аэродром Смирных у самолёта отказал левый мотор. Лётчик своевременно не стал садиться на ближайший аэродром Онор, продолжая полёт с постепенным снижением. В районе Хандаса на высоте 200 метров он попытался совершить вынужденную посадку на тундровое болото, но из-за отсутствия мощности правого мотора и потери скорости, самолёт свалился на нос и упал на лес с углом 40-45⁰. При ударе о землю погибли лётчик лейтенант Чернышенко Николай Иванович 1923 г.р. и штурман лейтенант Рассказов Борис Алексеевич 1926 г.р. Стрелок-радист сержант Клепиков Николай Иванович и второй стрелок сержант Даниловцев Иван Иннокентьевич получили тяжёлые ранения, но выжили. Погибшие лётчик и штурман были похоронены 1 августа 1949 г. на братском кладбище пос. Смирных.
Поисковое объединение "АвиаПоиск" приступило к розыску родственников погибших авиаторов, а в тёплый сезон на месте падения самолёта будет установлена памятная доска. Интересно, что один из цилиндров мотора погибшего Ту-2, был снят с другого самолёта №2/29 из того же полка, в связи с чем возникла путаница с номерами двигателей.